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Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem

Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem

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  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version TG1C
    Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs S180084510A
    A2C59517072
    zul. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
    Felgen für Stahlfelgen
    für Leichtmetallfelgen
    Ventilschaftmaterial Aluminium
    Farbe silber
    Frequenzbereich 434 MHz

    € 43,99

    ehem. UVP*: € 59,66 (-26%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 43,99 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft
  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version TG1D
    Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs 2910000063400
    zul. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
    Felgen für Leichtmetallfelgen
    für Stahlfelgen
    Ventilschaftmaterial Gummi
    Farbe schwarz
    Frequenzbereich 434 MHz
    433,92 MHz
    Einbauanleitung beachten

    € 35,99

    ehem. UVP*: € 48,77 (-26%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 35,99 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft
  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version TG1C
    Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs S180084510A
    A2C59517072
    zul. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
    Felgen für Stahlfelgen
    für Leichtmetallfelgen
    Ventilschaftmaterial Aluminium
    Farbe silber
    Frequenzbereich 434 MHz

    € 37,52

    ehem. UVP*: € 61,55 (-39%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 37,52 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft
  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version TG1C
    Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs A2C59506227
    A2C59517072
    zul. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
    Felgen für Stahlfelgen
    für Leichtmetallfelgen
    Ventilschaftmaterial Aluminium
    Farbe silber
    Frequenzbereich 434 MHz

    € 23,60

    ehem. UVP*: € 38,71 (-39%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 23,60 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft
  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version TG1C EVO
    Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs 2910000301700
    A2C59517073
    zul. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
    Felgen für Stahlfelgen
    für Leichtmetallfelgen
    Ventilschaftmaterial Aluminium
    Farbe silber
    Frequenzbereich 434 MHz

    € 31,67

    ehem. UVP*: € 51,94 (-39%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 31,67 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft
  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version TG1D
    zul. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
    Felgen für Stahlfelgen
    für Leichtmetallfelgen
    Material Gummi
    Farbe schwarz
    Frequenzbereich 434 MHz
    Einbauanleitung beachten

    € 26,85

    ehem. UVP*: € 48,77 (-45%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 26,85 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft
  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version TG1C
    Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs A2C59517072
    S180084520A
    zul. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
    290 km/h
    Felgen für Leichtmetallfelgen
    für Stahlfelgen
    Ventilschaftmaterial Aluminium
    Farbe silber
    Frequenzbereich 434 MHz
    433,92 MHz

    € 25,22

    ehem. UVP*: € 45,62 (-45%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 25,22 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft
  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version REDI
    nur in Verbindung mit A2C59506147
    A2C59506148
    zul. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
    Frequenzbereich 434 MHz

    € 28,30

    ehem. UVP*: € 46,41 (-39%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 28,30 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft
  • Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
    Version TG1C
    Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs A2C59517072
    S180084510A
    zul. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
    290 km/h
    Felgen für Leichtmetallfelgen
    für Stahlfelgen
    Ventilschaftmaterial Aluminium
    Farbe silber
    Frequenzbereich 434 MHz
    433,92 MHz

    € 28,76

    ehem. UVP*: € 47,95 (-40%)

    inkl. MwSt., zzgl. Versand

    (€ 28,76 / Stück)

    Verfügbarkeit wird geprüft

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Was ist ein RDKS?

Das Reifendruckkontrollsystem, kurz RDKS oder TPMS (Tire-Pressure-Monitoring-System), ist ein Instrument zur Unfallvorbeugung. Wie der Name vermuten lässt, ist es die Aufgabe dieses Geräts, den Reifendruck zu kontrollieren. Dadurch sollen Fehlfunktionen, wie beispielsweise durch Druckverlust in einem Reifen, die zu Unfällen führen können, verhindert werden.

Bei den RDKS gibt es dabei zwei unterschiedliche Funktionsweisen. Die indirekte Variante erfasst die Daten der ESP- und ABS-Sensoren. Anhand des Abrollumfangs und der Frequenzeffekte, lassen sich Ungleichheiten des Reifendrucks feststellen und beheben.

Die direkte Methode nutzt sogenannte Radsensoren des RDKS. Diese werden direkt in das Luftventil des Reifens platziert. Sie erfassen den Reifendruck und funken die Informationen an den Boardcomputer. Dieser wertet die Daten aus und warnt Sie, sodass Sie einen Reifenservice aufsuchen können, bevor es zu Fehlfunktionen oder Unfällen kommt. Reifendruckkontrollsysteme sind dabei sehr langlebig und müssen lediglich bei leeren Batterien ausgetauscht werden.

Seit November 2014 herrscht in der EU eine RDKS-Pflicht für Autos mit Boardcomputer. Die Reifendruckkontrolle muss also autonom vom Fahrzeug durchgeführt werden. Der Grund dafür ist der zu niedrige Reifendruck, mit welchem laut Statistik viele Autos fahren. Ist der Reifendruck zu niedrig, verlängert das den Bremsweg und sorgt zusätzlich für einen stark erhöhten Energie- beziehungsweise Kraftstoffverbrauch.

 

Wann muss ich ein RDKS kaufen?

Das RDKS kaufen müssen Sie grundsätzlich nicht. Da es sich hier um Software handelt, ist das RDKS bei importierten und Premiumfahrzeugen meist schon integriert und wird bei den anderen Fahrzeugen während des Reifenwechsels in der Werkstatt aufgespielt. Die Sensoren werden ebenfalls beim Reifenwechsel verbaut. Da diese mitunter jedoch sehr hochpreisig sind, bietet es sich an, dass Sie diese selbst für Ihr RDKS kaufen. Beim Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen und umgekehrt müssen die Einstellungen von jedem Sensor neu kalibriert werden. Dazu gibt es eine Taste im Cockpit, welche die Neueinstellung innerhalb von 20-50 Kilometer automatisch vornimmt.

Obwohl die Sensoren im Stillstand in eine Art Stand-by fallen, halten sie höchstens sechs Jahre. Da der Austausch der Batterien momentan noch zu kompliziert und unwirtschaftlich ist, werden bei fehlender Elektrizität direkt neue Sensoren eingebaut.

 

Welche Kosten fallen beim Einbau oder Wechsel des RDKS an?

Während die Original-Teile der Hersteller oftmals sehr teuer sind, gibt es viele Alternativen, welche für Sie den Reifendruck messen. Im Onlineshop von Autoteile Teufel erhalten Sie frei programmierbare Sensoren von VDO, Herth+Buss Elparts, HUF und TRW. Die Kosten für einen Radsensor des Reifendruckkontrollsystems liegen in der Regel zwischen €30 und €100. Im Onlineshop von Autoteile Teufel erhalten Sie die Auskunft, welche Radsensoren Sie für Ihr RDKS kaufen können. Diese können Sie dann bequem im Online-Shop bestellen und entweder selbst einbauen oder bei der Werkstatt Ihrer Wahl verbauen lassen. Im Prinzip werden die Sensoren lediglich in das Ventil gesteckt, was durchaus leicht selbst gemacht werden kann.  Sollte Ihr Fahrzeug die Software noch nicht besitzen, kostet die Initialisierung dieses Programms knapp €60.

 

Was müssen Sie beachten, wenn Sie ein Reifendruckkontrollsystem kaufen möchten?

Wenn Sie sich ein RDKS kaufen wollen, müssen Sie sich zunächst informieren, welches System Ihr Boardcomputer unterstützt. Sollte dieser auf ein indirektes System zurückgreifen, ist es nicht notwendig, Sensoren zu kaufen und einzubauen. Der Reifendruck wird anhand der bestehenden ESP- und ABS-Systeme gemessen, was zusätzliche Sensoren hinfällig macht. Diese Lösung ist jedoch anfälliger für Fehler und im Vergleich sehr ungenau, weswegen sie heutzutage nur noch selten genutzt wird. Folglich schwindet die Anzahl der Fahrzeuge mit indirektem RDKS weiter und immer mehr Autofahrer müssen sich nach den RDKS Sensoren erkundigen.

Zudem sollten Sie unbedingt beachten, dass nicht jeder beliebige Sensor mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist. Im Onlineshop von Autoteile Teufel haben Sie die Möglichkeit, nach dem relevanten Sensor zu filtern, der zu Ihrem Fahrzeug passt. Zudem ist es wichtig, für jeden Reifen den gleichen Sensor zu haben, da das Programm diese sonst nicht erkennen und kalibrieren kann.

 

Unsere Empfehlungen:

  • Vergessen Sie nicht die Kalibrierung Ihres Reifendruckkontrollsystems bei Wechsel der Reifen
  • Verwenden Sie immer gleiche Sensoren für alle vier Reifen
  • Die Batterien in den Sensoren halten ca. 6 Jahre, im Anschluss ist eine Neuanschaffung günstiger als der Batteriewechsel
Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem für die Top Marken